Как подобрать хорошее детское автокресло. Грамотный выбор детского автокресла

Для каждой весовой и размерной группы детей выпускаются различные группы детских автокресел , учитывающие особенности каждой возрастной категории. Сами же детские автокресла и их конструкция должны соответствовать Европейскому Стандарту Безопасности ЕСЕ R44/03 или ЕСЕ R44/04 Universal. По Европейской классификации, все детские автокресла разделяются на пять групп, в зависимости от веса ребенка.

Выражение "детское удерживающие устройство" введено Европейским стандартом безопасности ECE R 44/03 Universal и охватывает более широкий круг изделий, чем "детские автокресла ". Прежде всего, имеются в виду автолюльки и бустеры.

Автолюлька, это "удерживающие устройство" группы "0", предназначенное для перевозки (особенно продолжительной) малышей, которые еще не могут самостоятельно сидеть. То есть от рождения и примерно до 6-12 мес. Автолюльки - это те же люльки от колясок, которые могут закрепляться на заднем сиденье автомобиля при помощи специальных крепежных ремней. Ребенок же фиксируется в люльке широким и мягким ремнем, а вокруг головы малыша размещается дополнительная защита.

Бустер (Booster) представляет собой подкладку специальной формы для самого старшего ребенка весом от 15 кг (примерно с 4-6-ти лет). Иногда их еще называют "кресла-подкладки".

Согласитесь что ни автолюльку, ни бустер нельзя в полной мере называть детским автокреслом .

Использована статья
Михаила Петрова,
Bebe Confort

Все про автокресла

• Краш-тесты и рейтинги
• Краш-тесты детских автокресел. Сводная таблица. Рейтинг безопасности. 2012
• ADAC - результаты тестов
• ANWB - результаты тестов
• OAMTC - результаты тестов
• АвтоРевю - результаты тестов
• Результаты тестов других организаций
• Журнал Which? 2004. Великобритания. Краш-тесты автокресел
• Журнал Which? 2005. Великобритания. Краш-тесты детских автокресел
• STIFTUNG WARENTEST 2007. Германия. Краш-тесты детских автокресел
• RACC 2007. Испания. Краш-тесты автокресел
• TCS 2008. Швецария. Краш-тесты детских автокресел
• Autoliitto 2008. Финляндия. Краш-тесты детских автокресел
• Тест журнала "АвтоРевю" (2001 год, №11)
• Результаты теста детских автокресел журнала "АвтоРевю" – 2006 год
• OAMTC 2005. Австрия. Краш-тесты детских автокресел

Во время движения автомобиля организм маленького ребенка до 3 лет испытывает нагрузки, сравнимые с теми, которые испытывает космонавт при запуске космического корабля. Знакомая всем нам особенность – сон ребенка во время автомобильной поездки – не более чем защитная реакция организма. Во время сна нагрузка на организм намного ниже.

Нет ничего удивительного в том, что дети засыпают во время автомобильных поездок. Таким образом проявляется защитная реакция детского организма на перегрузки во время езды

В Европе перевозка детей в автокресле стала обязательной еще в начале века. В наших условиях, применение автокресел могло бы значительно снизить количество детских смертей и травм на дорогах. Даже самый внимательный и аккуратный водитель не застрахован от ДТП по вине других участников движения. Обезопасить своего малыша – меньшее, что способны сделать ответственные родители.

Конкуренция среди производителей автокресел довольно высока, как и заинтересованность в вопросе – какое кресло лучше. Ведь и у производителей кресел, и у независимых экспертов есть дети. Поэтому и за рубежом, и в России часто проходят испытания надежности автокресел. Исследования, проведенные с помощью манекена (краш-тест), показали, что только 20 % кресел создают ребенку безопасность по всем параметрам проверки. Даже известные производители выпускают неудачные модели. Как же родителям выбрать надежное кресло для своего ребенка?

Какие параметры учитывать при выборе детского автокресла?

Самый важный параметр – возраст и вес ребенка. Для производителей градация (размеровка) кресел осуществляется именно по возрасту и весу. Выше уже говорилось о гипернагрузках на организм ребенка при движении автомобиля. Неокрепший ребенок, который еще не может уверенно сидеть нуждается в автокресле, которое позволяет находиться голове против хода движения автомобиля – это снижает негативное воздействие на вестибулярный аппарат ребенка. Для ребенка до года лучше выбрать именно такое кресло.

Если ребенок во время поездки часто спит – это сигнал для родителей: организм плохо воспринимает поездки. Такому ребенку, даже в возрасте старше года поможет кресло, которое располагает голову ребенка против хода движения. Обратите внимание на кресла с регулируемой высотой спинки – чтобы ребенок мог спать с максимальным комфортом.

Любой солидный производитель предоставит все необходимую информацию, которая может понадобиться при выборе детского кресла. В таблице ниже представлена информация по сиденьям немецкой фирмы RECARO.

По таблице легко понять, что для новорожденных необходимо купить модель Profi Plus, а для детей от года до 12 лет подойдет модель Style.

Верхнее крепление ремня должно находится примерно на 2 см выше плеча ребенка.

Верхнее крепление ремня должно находится примерно на 2 см выше плеча ребенка

Производитель и стоимость изделия

Как правило, известные производители располагают большими возможностями для выпуска качественной и комфортабельной продукции. Также не обольщайтесь мыслью, что вы сможете приобрести автокресло дешевле на рынке или с рук. Качественное кресло стоит независимо от места продажи 200 – 300 долларов, аналог на рынке, который стоит в 2-3 раза меньше, может быть только подделкой, за качество которой не несет ответственности серьезная фирма-производитель. Такое псевдокресло не обеспечит безопасности вашему ребенку.

В крупном магазине вам предложат оригинальное изделие, предоставят сертификаты качества. Приобрести кресло second hand можно только при 100 % уверенности в том, что оно не побывало в ДТП и никак не повреждено. Даже при небольшой деформации конструкции на 30 – 50 % снижается эффективность защитных свойств изделия.

Краш-тест детских автокресел 2013

Чтобы определить уровень безопасности детских автокресел, проводят так называемые краш-тесты с использование манекенов.

По результатам тестов, наиболее надежными названы кресла следующих производителей: Германия (ABC Design, Concord, Kiddy, Romer), Италия (Inglesina, Peg-Peregо), Англия (Britax), Голландия (Bebecar).

Нам удалось найти рейтинг безопасности детских автокресел по итогам тестирования 163 моделей различных производителей. Во время тестирования учитывались не только результаты краш-тестов, но и другие параметры, например удобство и дизайн. Представляем ТОП 3.

Если исходить преимущественно из безопасности, то пять звезд получила модель Kiddy Phoenixfix Pro 2 (цена 187 евро).

Kiddy Phoenixfix Pro 2 — лидер по безопасности

Если учитывать не только безопасность, но и другие параметры, то безоговорочным лидером является автокресло Kiddy CruiserFix Pro ISOFIX (175 евро).

Kiddy CruiserFix Pro ISOFIX — лидер тестирования по общей оценке

В тройке лидеров присутствует и кресло от еще одного известного производителя — Romer Kidfix XP Sict 2014 Isofit.

Несомненно, автокресло, предназначенное для детей широкого спектра возраста, более экономично для бюджета. Но для маленького ребенка более удобным будет кресло-люлька, особенно при частых поездках.

Люлька имеет маленький вес и может использоваться как удобная переноска для малыша. В автомобиле люлька обеспечит ребенку приятный комфортабельный сон.

Некоторые производители выпускают модели, которые крепятся на шасси – получится своеобразная коляска-трансформер.

Признаки качественного автокресла

1. Наличие сертификата соответствия стандартам ЕСЕ – Европейской Экономической Комиссии либо ISO – международным стандартам. Маркировка ЕСЕ либо ISO – гарантия качества изделия и максимальной безопасности для вашего ребенка. ЕСЕ R44/03 или R44/04 свидетельствуют – модель подверглась испытаниям, которые подтвердили соответствие стандартам безопасности в Европе.

2. Присутствие модели в таблицах результатов краштестов, которые публикуются в автоизданиях. В России – это обзор «Авторевю». Испытания, проведенные с использованием манекенов, обеспечивают наиболее правдивую информацию о безопасности изделия, которая проверена опытным путем при движении со скоростью 50 км/час.

3. Крепление малыша в кресле. Наиболее удобно крепление «изофикс», которое дополнительно осуществляется с помощью ремня безопасности автомобиля. Для ребенка наиболее безопасны крепления Y-образной формы. Ремень должен быть максимально мягким – в случае резкого движения ремень окажет максимальное давление на тело ребенка. Все крепления должны быть прочными на вид, застежка должна иметь открывание, сложное для самого ребенка.

На рынке присутствуют модели, в которых ремни заменены столиком с мягкой обивкой. Такие кресла не стесняют движения ребенка. Однако здравый смысл подсказывает, что отсутствие ремней значительно снизит степень безопасности ребенка.

4. Металлический каркас – очень важная особенность качественного автомобильного кресла. Каркас из металла, в сравнении с пластиковым каркасом, обеспечивает в 2 раза большую безопасность малыша. Это связано с тем, что металл крепче пластика и при ударе не разлетится, нарушая целостность всей платформы, а частично деформируется. При этом целостность конструкции не будет нарушена.

5. Наличие мягкой обивки для головы – наиболее актуально для малыша до года, который еще некрепко держит голову.

6. Наличие боковой защиты, в том числе для головы ребенка. Производители, как правило, в аннотации указывают о том, что изделие обеспечивает боковую защиту для ребенка.

Какие аксессуары приобрести к автокреслу?

Производители предлагают родителям широкий спектр аксессуаров, которые делают использование автокресла наиболее комфортным для ребенка. На какие аксессуары стоит обратить внимание?

• База для установки автокресла (6000 – 10000 рублей) – в автомобиле укрепляется стационарная база, на которой кресло надежно фиксируется специальными креплениями. Для каждой модели кресла предназначена своя база.
• Защитная шторка от солнца (800 – 2000 руб.). Если вы еще не задумывались об этом аксессуаре – подумайте, какой дискомфорт испытывает ребенок от бьющего в глаза солнечного света и перегрева, тем более при отсутствии возможности сдвинуться из-за ремней.
• Муфта-чехол – теплый конверт для самых маленьких детей (около 3500 рублей). Теплый конверт защитит ребенка от холода. Съемный чехол позволит перенести ребенка из автомобиля в холодную погоду. Чехол изготовлен из безвредных материалов, который обеспечат ребенку тепло и комфорт, его можно стирать вручную и в стиральной машине.
• Подушка под шею (около 2000 рублей) – создаст дополнительный комфорт для сна и обезопасит голову малыша во время поездки.
• Бахилы (около 800 рублей, можно использовать и обычные медицинские бахилы для детей постарше) или накидка на спинку сиденья (около 1500 рублей) – вы действительно оцените эти аксессуары в дождливые осенние дни.
• Чехол для автокресла (около 2000 рублей) – можно использовать для замены испорченного чехла или просто поменять оригинальный чехол, как правило, практичной немаркой расцветки, на нечто красочное и оригинальное. Производители предлагают и летние белые чехлы, которые защитят кресло от нагревания в солнечные дни.
• Подставка под бутылочку/стакан – спорный аксессуар. Думается, что ребенку опасно пить во время движения автомобиля. Возможно, подставка пригодится во время стоянки.

Когда у автолюбителя появляется ребенок — остро встает вопрос покупки детского автомобильного кресла, ведь согласно ПДД езда без подобных спецсредств запрещена. И для очень многих сталкивающихся с этой проблемой возникает масса вопросов: что купить, где купить, почем купить… А также на что смотреть, как крепить, и «а они что, разные бывают?». В этой статье мы попробуем максимально доходчиво рассказать, на что стоит обращать внимание при выборе детского автокресла.

Для начала выдержка из ПДД РФ по данному вопросу:

22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.
Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих устройств.
Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла.

По простому: пристегиваться надо всем, а детям — особенно. Однако в силу меньшего роста и комплекции «взрослые» ремни безопасности не подойдут для фиксации небольшого ребенка, не говоря уж о грудничках. И что бы матери не говорили «да я его из рук не выпущу» или «на руках будет спокойнее», а в случае ДТП никаких человеческих сил не хватит удержать ребенка на месте, законы физики еще никто не отменял.

Конечно, и дети «до 12 лет» уже давно не пользуются ремнями, да и сотрудники ГАИ часто на это закрывают глаза… Но напомним: многие официальные правила (техника безопасности, правила дорожного движения и пр) не просто придуманы, а написаны кровью. И хорошо, чтобы Вы не вписали новую страницу в этот свод обязанностей.

1. Каждое продаваемое детское автокресло должно иметь сертификат соответствия безопасности ЕСЕ R44/03 или ЕСЕ R44/04.
2. По типу крепления в автомобиле они бывают двух видов: с крепежом ISOFIX (соответствующие проушины должны быть у Вашего автомобиля) и продевая стандартный ремень безопасности в специальные прорези кресла
3. Разделение автокресел по весу ребенка . Всего есть пять групп, на которые делят детские автокресла, именно они создают разнообразие форм.

По первому пункту и разнице в сертификатах: первый (ЕСЕ R44/03) — более ранний, современный и актуальный сертификат — ЕСЕ R44/04, дополняющий и поправляющий предыдущий. Наличие этого сертификата у той или иной модели означает, что она прошла серию серьезных испытаний Европейской Еврокомиссии. Если также будет присутствовать отметка немецкой организации ADAC — это станет дополнительным плюсом к приобретению данного кресла.

Как уже было сказано, ISOFIX есть не во всех машинах, этот вопрос стоит уточнить предварительно. В случае её наличия детское автокресло фиксируется специальными защелками в проушинах заднего ряда кресел. Отмечая наличие этой возможности, сейчас автопроизводители указывают этот пункт отдельной строкой в спецификации к автомобилю. Если ISOFIX у Вас есть, то кресло можно закрепить в трех местах заднего дивана.

Если Вы не в курсе вышеописанного вопроса, то проще всего купить второй вариант с креплением детского автокресла штатным ремнем безопасности. Система крепежа обычно наглядно нарисована непосредственно на самом кресле или в инструкции к нему.

Разделение детских автокресел по группам:

1. Группа О — для детей до 10 кг (приблизительно до года). По сути это люлька, где ребенок достаточно комфортно лежит. Он закреплен широким и мягким ремнем, а голова со всех сторон фиксируется специальной защитой. Однако в целом защита подобной конструкции недостаточно универсальна, рекомендуем обратить внимание на следующую группу.

   

   

   

2. Группа 0+ для детей до 13 кг (0 — 1,5 года) — это уже так называемые «бэби-коконы». Те же люльки, но оснащенные ручкой, позволяющей использовать кресло и как переноску, качалку или просто стульчик. Ребенок размещается против хода движения, что дополнительно защищает его от фронтального удара в автомобиль.

   

   

   

3. Группа О+/I для детей с 9 до 18 кг (1 — 4 года) — конструкция в целом похожа, аналогичная пластиковая «мыльница» с силовым каркасом. Отличие от предыдущего пункта — возможность наклона кресла по направляющим, что дает возможность откинуть кресло назад для комфортного сна. Может устанавливаться как по-, так и против движения: для группы О+ ребенок будет лежать лицом против хода движения, а лицом вперед может быть установлен на заднем кресле.

   

   

   

4. Группа II для детей с 15 до 25 кг (3 — 7 лет) — это автокресла, рассчитанные на продолжительный период поездок и рост ребенка, трансформирующиеся вместе с ребенком и постепенно переходя со встроенных ремней безопасности к штатным. Устанавливаемые исключительно на заднем сидении, отдельные модели могут быть трансформированы в так называемые «бустеры» последней группы.

   

Однако мало кто знает, какое возрастное требование для детей при их перевозке в автомобиле с детским автокреслом. Другими словами, до какого возраста необходимо детское кресло в автомобиле для перевозки детей.

Всем автомобилистам известно, что во всем мире используются детские автомобильные кресла для перевозки детей. Однако мало кто знает, какое возрастное требование для детей при их перевозке в автомобиле с детским автокреслом. Другими словами, до какого возраста необходимо детское кресло в автомобиле для перевозки детей. В данной статье мы ответим на все вопросы, которые могут возникнуть при установке автокресла в автомобиль.

Причины использования автокресел во всем мире

Согласно мировой статистике главная причина гибели детей в возрасте до 14 лет являются дорожно-транспортные происшествия. В таких авариях 50 процентов смертельных случаев приходится на детей в возрасте до 5 лет, которые не были закреплены в салоне автомобиля должным образом. Именно поэтому были придуманы детские автомобильные кресла, которые позволяют надежно зафиксировать ребенка в салоне автомобиля и нанести ему наименьший вред в случае аварии. Однако в восьмидесяти процентах случаев родители неправильно фиксируют ребенка в таком удерживающим устройстве. В итоге дети получают травмы шеи, позвоночника и головы. Особенностью установки детского автокресла в салоне автомобиля.

Многих автовладельцев с детьми интересует вопрос, куда наиболее безопаснее будет установить детское автокресло в салоне автомобиля. По статистике самым безопасным местом считается место на заднем диване позади водителя. Однако правилами дорожного движения допускается установка детского автокресла даже на переднее сиденье рядом с водителем. Обязательным правилом при установке детского автокресла на переднее сиденье является отключения фронтальной подушки безопасности. И автомобилисты считают, что в качестве удерживающего устройства ребенка в салоне автомобиля может послужить люлька от детской коляски, но это не так. Ребенок в люльке не закреплен должным образом. К тому же люльку коляски можно установить в салоне автомобиля только боком по направлению движения, что дает слишком низкую безопасность ребенка в случае аварии.

Кроме того, детей в возрасте до 5 лет рекомендуются возить в автомобиле лицом против хода движения. Соответственно детское автокресло необходимо будет установить в салоне автомобиля задом наперед. Это связано с физиологической особенностью детей в раннем возрасте. У ребенка до 5 лет пропорция головы намного больше по отношению к телу. При этом шея ребенка остается неокрепшей. Известно, что в случае фронтального удара автомобиля человек испытывает слишком большую нагрузку. После удара не закрепленная голова будет продолжать движение вперед, а плечи и грудь будут удерживаться ремнем безопасности. Ребенок в возрасте до 5 лет, если будет сидеть лицом к движению, может получить перелом шейных позвонков во время удара автомобиля спереди. Но если установить детское автокресло задом наперед, то в случае удара голова маленького ребенка будет удерживаться самим креслом.

Многих автовладельцев с детьми интересует вопрос, куда наиболее безопаснее будет установить детское автокресло в салоне автомобиля. По статистике самым безопасным местом считается место на заднем диване позади водителя.

До какого возраста дети должны сидеть на детских автокреслах

Правила дорожного движения Российской Федерации есть пункт 22.9, по которому оказывается, что дети в салоне автомобиля должны перевозиться в детских автокресла в возрасте до 12 лет. Только когда рост ребенка стал более 140 сантиметров, он может перевозиться в автомобиле без детского автокресла. Именно такой рост позволяет в случае пристегивания штатным ремнем безопасности избежать большой впоследствии во время аварии. Если ребенку уже более 12 лет, но его рост по-прежнему не достигает 140 сантиметров, правилами дорожного движения рекомендуется продолжать использовать детское автокресло.

Классификация детских автокресел

Детские автокресла подразделяются на различные группы в зависимости от веса ребенка. Наибольший вес, который может выдержать детское автокресло, является 36 килограмм. Это не значит что оно развалится, если на него сядет ребенок весом, допустим, 40 килограмм. Если ребенок весит больше 36 килограмм, но его рост ниже 140 сантиметров, это означает что небезопасно будет ему ездить в автомобиле, пристегиваясь штатным ремнем безопасности без детского автокресла. Такого ребенка по-прежнему следует усаживать в автомобиль на детское автокресло.

Во всем мире детские автокресла делятся на группы по весу и возрасту ребенка. Эту классификацию поддерживает и российский ГОСТ. Деление на группы позволяет подобрать модель в соответствии с весом ребенка.

* Встречаются автокресла группы 1, устанавливаемые лицом против хода движения.

Автокресло группы 0 - представляет собой автолюльку, которая предназначена для новорожденных, а также для детей с малым весом. Она напоминает корзину от прогулочной коляски, оснащенную внутренними ремнями безопасности. Автолюлька устанавливается на заднем диване перпендикулярно ходу движения и фиксируется штатным ремнем безопасности автомобиля.

Во всем мире детские автокресла делятся на группы по весу и возрасту ребенка. Эту классификацию поддерживает и российский ГОСТ. Деление на группы позволяет подобрать модель в соответствии с весом ребенка.

Автокресло группы 0+ (переноска) - предназначена для малышей от рождения примерно до 1 года. Сиденье имеет чашеобразный корпус, внутренние пятиточечные ремни и удобную ручку для переноса малыша. Автокресло устанавливается лицом против движения автомобиля. Такое положение объясняется необходимостью разгрузить хрупкую шейку и позвоночник младенца. Резкое торможение провоцирует смертельно опасный «кивок» головы, который исключается при правильной установке автокресла «лицом против движения».

Автокресло группы 1 предназначено для детей, которые уже уверенно сидят, то есть - примерно от 1 года. Устанавливается лицом по ходу движения. Сиденье обязательно имеет внутренние пятиточечные ремни или удерживающий столик, а также удобный наклон для сна. В автокресле группы 1 ребенок может находиться до тех пор, пока не достигнет веса 15-18 кг.

Автокресло группы 2 рассчитано на детей от 3 до 7 лет. Сиденья этой группы в чистом виде встречаются очень редко. Обычно производители детских автокресел объединяют модели в группу 2-3.

Автокресло группы 2-3 предназначено для детей от 3 до 12 лет. Оно не имеет внутренних пятиточечных ремней, поэтому ребенок крепится с помощью штатного ремня безопасности, который пропускается через специальные направляющие. Некоторые автокресла этой группы имеют небольшой угол наклона для отдыха.

Автокресло группы 3 (бустер) - это сиденье без спинки. Бустер имеет твердую конструкцию, подлокотники и специальные направляющие для ремня безопасности. С точки зрения безопасности бустеры нежелательны, так как в них отсутствует боковая защита. Их использование возможно, если ребенок уже высокий (рост более 130-135 см). Но и в этом случае полноценное кресло группы 2-3 является более подходящим вариантом. На бустерах часто пишут, что их можно применять с 4 лет, что на наш взгляд недопустимо.